ถนนท่าเรือใดที่เหมาะกับการกระจายแสง T2, T3 และ T4

ในโครงการไฟส่องสว่างบริเวณท่าเรือ หนึ่งในคำถามที่พบบ่อยที่สุดที่ฉันได้ยินจากการจัดซื้อเพื่อนร่วมงานคือ "เราควรเลือกการกระจายแสงแบบ T2, T3 หรือ T4 สำหรับไฟถนนหรือไม่" การเลือกผิดมักส่งผลให้จุดศูนย์กลางสว่างและมีขอบมืดหรือแสงรั่วลงสู่ทะเลหรือตู้คอนเทนเนอร์ซ้อนกันอย่างไร้ประโยชน์- สิ้นเปลืองพลังงานและทำให้ความปลอดภัยในการปฏิบัติงานลดลง ในฐานะผู้ส่งออกระบบไฟส่องสว่างทางวิศวกรรม LED มานานกว่าทศวรรษ ผมจะอธิบายเป็นภาษาธรรมดาให้ชัดเจนว่าระบบกระจายแสงทั้งสามนี้ทำงานอย่างไรบนถนนท่าเรือจริง

ขั้นแรก ทำความเข้าใจว่าจริงๆ แล้ว T2, T3 และ T4 หมายถึงอะไร

ตามมาตรฐาน IES ประเภทการกระจายแสงจะอธิบายเป็นหลักว่าแสงกระจายไปด้านข้างแค่ไหน และส่องสว่างตรงกลางได้สม่ำเสมอเพียงใด

การกระจาย T2: แสงกระจุกตัวไปข้างหน้าและไปทางด้านใกล้ โดยมีการแพร่กระจายด้านข้างค่อนข้างจำกัด ใช้งานได้ดีที่สุดสำหรับการติดตั้งด้านเดียว-บนถนนแคบๆ

การกระจาย T3: การแพร่กระจายด้านข้างเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ปรับสมดุลตรงกลางและด้านข้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ นี่เป็นประเภทที่ใช้บ่อยที่สุดในแอปพลิเคชันพอร์ต

การกระจาย T4: แสงถูกฉายออกไปไกลขึ้นและกว้างขึ้น ทำให้เหมาะสำหรับถนนที่กว้างเป็นพิเศษ-หรือพื้นที่ที่ต้องการการครอบคลุมที่กว้างขึ้น

ทั้งสามชนิดนี้เป็นหนึ่งในสินค้าส่งออกที่นิยมที่สุด ไฟถนนนำ ตัวเลือกการจัดจำหน่ายที่เราจัดหาให้ และสิ่งเหล่านี้เป็นรากฐานของความน่าเชื่อถืออย่างแท้จริงการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดระบบไฟ LED วิศวกรรมสินค้า.

ถนนท่าเรือใดที่เหมาะกับการกระจายสินค้าแต่ละครั้ง

1. ถนนท่าเรือภายในแคบ ช่องทางเข้า และ-ถนนขอบสนาม - ชอบ T2
โดยทั่วไปถนนเหล่านี้จะมีความกว้างเพียง 6-9 เมตร โดยมียานพาหนะและรถยกเคลื่อนที่อยู่ตลอดเวลา เสามักติดตั้งด้านเดียวเท่านั้น T2 ช่วยให้แสงโฟกัสไปที่ทางเท้าและลดการหกใส่ภาชนะหรือน้ำที่อยู่ใกล้เคียง ลูกค้าหลายรายรายงานว่ามีความสม่ำเสมอที่ดีขึ้นอย่างมากหลังจากเปลี่ยนมาใช้ T2 ซึ่งทำให้การถอยหลังในเวลากลางคืนปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับผู้ขับขี่

2. ถนนท่าเรือหลัก เส้นทางเข้า/ออก และทางเดินขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ - เลือก T3 ก่อน
ถนนเหล่านี้เป็นประเภทถนนที่พบบ่อยที่สุดในท่าเรือ โดยทั่วไปจะมีความกว้าง 12–18 เมตร T3 ให้การครอบคลุมด้านข้างที่เหมาะสม: ความสว่างตรงกลางสูงพร้อมการเปลี่ยนไปด้านข้างอย่างราบรื่น เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการขับขี่โดยไม่เปลืองแสง ไฟถนน T3 ที่เราจัดหาให้กับท่าเรือหลายแห่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกกลางมีความสม่ำเสมอสูงกว่า 0.4 ในการทดสอบภาคสนาม ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมอัตราการซื้อคืนจึงยังคงอยู่ในระดับสูง

3. ถนนท่าเรือกว้างพิเศษ- ถนนวงแหวนลานกว้าง และพื้นที่ทำงานริมท่าเรือ - T4 มีความเหมาะสมมากกว่า
เมื่อถนนยาวเกิน 20 เมตร หรือเมื่อระยะห่างของเสากว้างและต้องการการครอบคลุมด้านเดียวของพื้นที่ที่กว้างขึ้น T4 ที่ขว้างด้านข้างมากขึ้นจะกลายเป็นข้อได้เปรียบ สามารถลดจำนวนเสาที่ต้องการ ลดต้นทุนการติดตั้ง และรักษาแสงสว่างอย่างต่อเนื่องในพื้นที่ขนาดใหญ่ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับทางเดิน-งานหนักที่ทำงานตลอด 24 ชั่วโมง

แน่นอนว่า การคัดเลือกขั้นสุดท้ายจะต้องพิจารณาความสูงของเสา ระยะห่างในการติดตั้ง การสะท้อนของผิวทาง และมาตรฐานท้องถิ่นด้วย มีความเชี่ยวชาญด้านการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดระบบไฟ LED วิศวกรรมเป็นเวลาหลายปีที่เราทำการทดสอบกราฟโฟโตเมตริกและการทดสอบอายุจริงในทุกชุดก่อนจัดส่งเพื่อให้แน่ใจว่าการกระจายแสงบนไซต์งานตรงกับแบบการออกแบบ

เหตุใดโครงการท่าเรือจึงต้องการการกระจายสินค้าที่แม่นยำและคุณภาพที่เชื่อถือได้

สภาพแวดล้อมของท่าเรือนั้นรุนแรง: ละอองน้ำเกลือ ฝุ่น ความชื้นสูง และการสั่นสะเทือนจากยานพาหนะขนาดใหญ่ ไฟถนนทั่วไปอาจทำให้ค่าลูเมนอ่อนลงหรือการกระจายแสงเคลื่อนไปภายในหกเดือน ผลิตภัณฑ์ที่เหมาะกับพอร์ตอย่างแท้จริงจะต้องมีการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด-ไดรเวอร์การป้องกันสูง- ตัวเครื่องที่ทนทานต่อการกัดกร่อน- และเลนส์สายตาที่ทนทานต่อรังสียูวี- และสีเหลือง- สิ่งเหล่านี้คือจุดเด่นของของแท้แสงกลางแจ้งอัจฉริยะและไฟ LED บนถนนโซลูชั่น

ที่ Luxsky Lighting นี่คือสิ่งที่เรานำเสนอ ตั้งแต่การเลือกชิปและการจับคู่ไดรเวอร์ไปจนถึง-การทดสอบฟิกซ์เจอร์โฟโตเมตริกอย่างเต็มรูปแบบ ทุกขั้นตอนสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ ลูกค้าไม่ได้รับการกระจาย "โดยประมาณ" แต่เป็นโซลูชันเชิงแสงที่ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือบนถนนท่าเรือจริง ลูกค้าระยะยาว-จำนวนมากเริ่มต้นด้วยคำสั่งทดลองและต่อมาแทนที่พื้นที่พอร์ตทั้งหมดอย่างแม่นยำ เนื่องจากความเสถียรและการตอบสนองหลัง-การสนับสนุนการขาย

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์สำหรับการจัดซื้อเพื่อนร่วมงาน

เมื่อเลือกผลิตภัณฑ์อย่าเน้นเฉพาะกำลังไฟและลูเมนเท่านั้น ขั้นแรกให้ชี้แจงความกว้างของถนน ความสูงของเสา และวิธีการติดตั้ง จากนั้นจับคู่การกระจาย T2/T3/T4 ที่เหมาะสม เมื่อการกระจายถูกต้อง ให้จับคู่กับอัตราการป้องกันที่สูงและตัวขับที่เสถียร-เท่านั้น จากนั้นจึงจะแสดงอายุการใช้งานโดยรวมและประสิทธิภาพการใช้พลังงานอย่างแท้จริง นี่เป็นประสบการณ์เชิงปฏิบัติที่เราได้รับจากการบริการระยะยาว-ไปยังลูกค้าท่าเรือ

บทสรุป

ในการส่องสว่างถนนบริเวณท่าเรือ การกระจายแสงที่ถูกต้องถือเป็นรากฐาน คุณภาพที่สม่ำเสมอคือกุญแจสำคัญ T2 เหมาะกับถนนแคบ T3 เหมาะกับทางเดินหลัก และ T4 เหมาะที่สุดสำหรับพื้นที่กว้างพิเศษ- การจับคู่ที่ยืดหยุ่นตามเงื่อนไขของไซต์งานให้ทั้งความปลอดภัยและประหยัดพลังงาน

หากคุณกำลังทำงานในโครงการระบบไฟส่องสว่างบนถนนท่าเรือ หรือต้องการตรวจสอบว่าแผนปัจจุบันของคุณเหมาะสมที่สุดหรือไม่ โปรดติดต่อเราโดยตรง Luxsky Lighting เชี่ยวชาญด้าน-การส่งออกระบบไฟวิศวกรรม LED คุณภาพสูง พร้อมด้วยการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด การกระจายแสงที่แม่นยำ และ-การตอบสนองหลังการขายที่รวดเร็ว ต้องการตัวอย่าง รายงานการวัดแสง หรือข้อเสนอโครงการหรือไม่ แค่บอกฉันหน่อยว่า-เราจะจัดแสงด้วยกัน

ติดต่อได้เลย