หลังจากดำเนินธุรกิจส่งออกอุปกรณ์แสงสว่างมานานกว่าทศวรรษ ฉันได้เยี่ยมชมและจัดหาโครงการในสนามบินหลายแห่ง และฉันสามารถบอกคุณได้ว่า ระบบแสงสว่างเป็นหนึ่งในสิ่งแรกที่ผู้คนสังเกตเห็นเมื่อมันแย่ และเป็นหนึ่งในสิ่งสุดท้ายที่งบประมาณจะปกป้องได้ สนามบินเปิดให้บริการตลอดเวลา โดยมีผู้โดยสาร รถประจำทาง รถบรรทุกน้ำมัน ยานพาหนะบรรทุกสินค้า และหน่วยลาดตระเวนรักษาความปลอดภัยใช้ถนนสายเดียวกัน เมื่อไรไฟ LED บนถนน อ่อนแอหรือไม่สม่ำเสมอ ความเสี่ยงมีอยู่จริง นี่คือปัญหาด้านความปลอดภัยหลักที่ฉันพบเห็นจากลูกค้า
อุบัติเหตุจราจรมากขึ้น
ถนนในสนามบินมีผู้คนพลุกพล่าน และคนขับมักไม่คุ้นเคยกับแผนผัง จุดด่างดำ ความสว่างต่ำ และความสม่ำเสมอไม่ดี ทำให้มองเห็นเครื่องหมายเลน ขอบถนน คนเดินถนน และทางกระแทกความเร็วได้ยากขึ้น การเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันระหว่างบริเวณสว่างและมืดยังบังคับให้ดวงตาปรับใหม่ ซึ่งจะทำให้เวลาตอบสนองช้าลง อุบัติเหตุมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นที่ทางแยก ลานหน้าอาคารผู้โดยสาร และวงเวียน
อันตรายต่อคนเดินเท้าและผู้โดยสาร
ผู้เดินทางพร้อมสัมภาระ เด็ก และผู้โดยสารสูงอายุจะเดินไปมาระหว่างที่จอดรถ ป้ายรถเมล์ และอาคารผู้โดยสาร บ่อยครั้งในเวลากลางคืนหรือตอนเช้าตรู่ แสงสว่างที่ไม่ดีอาจทำให้สะดุดล้ม และ-ยานพาหนะชนกับคนเดินเท้าได้มากขึ้น แสงสว่างในแนวตั้งที่ดีและแสงที่สม่ำเสมอช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นผู้คนได้เร็ว
การรักษาความปลอดภัยและการเฝ้าระวังที่อ่อนแอลง
สนามบินต้องพึ่งพากล้องวงจรปิดและรถสายตรวจเป็นอย่างมาก หากแสงสลัวเกินไปหรือการแสดงสีต่ำ ภาพของกล้องจะไม่ชัดเจน และระบุใบหน้าหรือป้ายทะเบียนได้ยาก ฟิกซ์เจอร์ที่มีอุณหภูมิสี CRI Ra70+ หรือ Ra80+ และ 4000K–5000K จะทำให้คุณภาพของภาพดีขึ้นมาก มุมมืดในที่จอดรถและถนนโดยรอบอาจเพิ่มความเสี่ยงจากการโจรกรรมและการเข้าถึงโดยไม่ได้รับอนุญาต
ความเสี่ยงด้านบริการและถนนขนส่งสินค้า
รถสนับสนุนภาคพื้นดิน รถบรรทุกน้ำมัน และรถพ่วงบรรทุกสินค้าทำงานบนถนนบริการทั้งกลางวันและกลางคืน แสงสว่างที่ไม่เพียงพอจะเพิ่มโอกาสในการชนกัน ข้อผิดพลาดในการโหลด และอุปกรณ์เสียหาย ในเขตเก็บสินค้า ผู้ปฏิบัติงานที่เดินเท้าต้องมีทัศนวิสัยที่ชัดเจนรอบๆ ยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่
แสงจ้าก็เป็นปัญหาด้านความปลอดภัยเช่นกัน
ผู้ซื้อจำนวนมากคิดว่า "สว่างกว่าปลอดภัยกว่า" แต่นั่นก็ไม่จริงเสมอไป เลนส์ที่ไม่ดีจะสร้างแสงสะท้อนที่ทำให้ผู้ขับขี่มองไม่เห็น และอาจรบกวนนักบินหรือตัวควบคุมทาวเวอร์ได้ โครงการสนามบินจำเป็นต้องมีเลนส์แบบตัดออกทั้งหมด-หรือแบบปรับได้ และความสูงในการติดตั้งและมุมการเล็งควรได้รับการยืนยันจากหน่วยงานสนามบิน
แสงสว่างที่ไม่น่าเชื่อถือสร้างความเสี่ยงที่ซ่อนอยู่
อุปกรณ์ติดตั้งราคาถูกมักจะประสบปัญหาการเสื่อมของลูเมนอย่างรวดเร็ว การกะพริบ และความล้มเหลวก่อนกำหนด เมื่อไฟดับบนถนนสนามบิน จำเป็นต้องมีใบอนุญาตในการบำรุงรักษาและการควบคุมการจราจร ดังนั้นส่วนที่มืดจึงไม่สามารถซ่อมแซมได้เป็นเวลาหลายวัน สนามบินต้องเผชิญกับลมแรง ฝนตกหนัก ฟ้าผ่า และอากาศเค็มในบางครั้ง ดังนั้นฉันขอแนะนำ IP66 หรือสูงกว่า ความต้านทานแรงกระแทก IK08–IK10 และการป้องกันไฟกระชาก 10kV–20kV นี่คือเหตุผลที่แท้จริงการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดไฟ LED วิศวกรรมสิ่งสำคัญ เนื่องจากประสิทธิภาพที่มั่นคงเป็นข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ไม่ใช่ความหรูหรา
วิธีลดความเสี่ยงเหล่านี้
ขอการจำลอง DIALux หรือ Relux เพื่อยืนยันความสว่างและความสม่ำเสมอ
เลือกอุปกรณ์ติดตั้งที่มีอายุการใช้งาน 50,000+ ชั่วโมง และการรับประกันเป็นลายลักษณ์อักษร 5 ปี
ใช้ไฟกลางแจ้งอัจฉริยะระบบตรวจสอบจากระยะไกลและแจ้งเตือนข้อผิดพลาด จึงสามารถตรวจพบไฟที่ชำรุดได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่ต้องรอการตรวจสอบ
เพิ่มการตรวจจับการหรี่แสงและการเคลื่อนไหวเพื่อประหยัดพลังงาน 30%–60% ขณะเดียวกันก็รักษาระดับแสงที่ปลอดภัย
ตรวจสอบรายงาน CE, RoHS, TUV, LM-79 และ LM-80 ก่อนสั่งซื้อ
โปรดจำไว้ว่าไฟส่องสว่างในสนามบิน (ทางวิ่ง ทางขับ) เป็นไปตามมาตรฐาน ICAO หรือ FAA พร้อมด้วยอุปกรณ์ติดตั้งสำหรับการบินโดยเฉพาะ ไฟถนน LED มีไว้สำหรับถนนบกและถนนบริการ ดังนั้นควรปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านการบินในท้องถิ่นเสมอ
บทสรุป
ไฟถนนในสนามบินที่ไม่ดีนำไปสู่อุบัติเหตุ ทางเดินที่ไม่ปลอดภัย การเฝ้าระวังที่อ่อนแอ และความเสี่ยงในการปฏิบัติงานที่สูงขึ้น ไฟถนน LED ของเราผลิตภายใต้การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดไฟ LED วิศวกรรม มาตรฐาน พร้อมการทดสอบอายุ การตรวจสอบการกันน้ำ และการป้องกันไฟกระชากในทุกชุด เพื่อให้มีความเสถียรและสว่างนานหลายปี หากคุณกำลังวางแผนหรืออัพเกรดโครงการสนามบิน ผมขอแนะนำลักส์กี้ ไลท์ติ้งในฐานะผู้จำหน่ายไฟถนน LED ของคุณ
ส่งแผนไซต์งานของคุณวันนี้เพื่อรับการออกแบบระบบแสงสว่าง ตัวอย่าง และใบเสนอราคาที่แข่งขันได้ฟรี
