ฉันใช้เวลากว่าทศวรรษในการค้าส่งออกไฟถนน และลูกค้ามักถามฉันว่า: "ฉันควรใช้มุมลำแสงที่กว้างขึ้นหรือแคบลง" ไม่มีคำตอบมาตรฐาน - การเลือกมุมลำแสงโดยพื้นฐานแล้วเป็นการแลกเปลี่ยน-ระหว่างความสูงในการติดตั้ง พื้นที่ครอบคลุม และความสม่ำเสมอของความสว่าง มาเจาะลึกรายละเอียดนี้เพื่อช่วยคุณหลีกเลี่ยงการออกนอกเส้นทางระหว่างการคัดเลือก
มุมลำแสงหมายถึงอะไรจริงๆ
มุมลำแสงหรือที่เรียกว่ามุมการกระจายแสง หมายถึงช่วงการแพร่กระจายของแสงที่ปล่อยออกมาจากอุปกรณ์ติดตั้งในอวกาศ โดยทั่วไปจะกำหนดเป็นมุมระหว่างจุดสองจุดที่ความเข้มของแสงลดลงถึง 50% ของค่าสูงสุด พูดง่ายๆ ก็คือ มุมที่แคบลงหมายถึงแสงที่มีความเข้มข้นมากขึ้น โดยเข้าถึงได้ไกลกว่าแต่ครอบคลุมพื้นที่ขนาดเล็กกว่า มุมที่กว้างขึ้นหมายถึงการกระจายแสงมากขึ้น- ครอบคลุมพื้นที่กว้างขึ้นแต่มีระยะฉายภาพที่มีประสิทธิภาพสั้นลง
ความสูงในการติดตั้งจะกำหนดทิศทางทั่วไปสำหรับมุมลำแสง
นี่เป็นตรรกะพื้นฐานที่สุดในการเลือกมุมลำแสง:
ความสูงในการติดตั้งต่ำ (10-15 เมตร), ทั่วไปในไฟ LED บนถนนการใช้งานบนถนนท่าเรือ โดยทั่วไปต้องใช้มุมลำแสงปานกลาง (60 องศา -90 องศา ) ซึ่งช่วยให้มีระยะฉายแสงที่เพียงพอโดยไม่กระจายแสงออกไปนอกถนนมากเกินไป
ความสูงในการติดตั้งปานกลาง (15-20 เมตร)เหมาะสำหรับพื้นที่ปริมณฑลส่วนใหญ่ สามารถใช้มุมที่ค่อนข้างแคบ (50 องศา -70 องศา) จับคู่กับระยะห่างเสาที่เหมาะสมเพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่ได้
ความสูงในการติดตั้งสูง (20-30 เมตร เสาสูง)ซึ่งเป็นวิธีแก้ปัญหาทั่วไปสำหรับพื้นที่ทำงานของลานหลัก มักจะต้องใช้มุมที่แคบกว่า (30 องศา -50 องศา) เพื่อรวมแสงไปที่พื้นที่ทำงานด้านล่าง หลีกเลี่ยงการแพร่กระจายมากเกินไปและแสงสว่างไม่เพียงพอจากตำแหน่งการติดตั้งที่สูงขึ้น
รูปร่างของไซต์ยังส่งผลต่อการเลือกมุมด้วย
พื้นที่แคบและยาว (ถนนท่าเรือ ทางเดินตามขอบสนาม) เหมาะที่สุดโดยการกระจายลำแสงแบบอสมมาตร โดยให้แสงไปตามถนนหรือทางเดินเป็นหลักเพื่อลดการหกเลอะทั้งสองด้าน ลานสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือสี่เหลี่ยมแบบเปิดเหมาะกับการกระจายลำแสงแบบสมมาตรมากกว่า โดยจับคู่กับเสาสูงที่อยู่ตรงกลาง-เพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่ได้ทั่วถึง เลือกรูปร่างลำแสงที่ไม่ถูกต้อง และแม้แต่พารามิเตอร์มุมขวาก็ยังมีประสิทธิภาพต่ำกว่าในทางปฏิบัติ
การเลือกมุมยังจำเป็นต้องปรับสมดุลการควบคุมแสงสะท้อนด้วย
อุปกรณ์จับยึดที่มีมุมลำแสงแคบเกินไป หากมุมในการติดตั้งหรือความสูงไม่ตรงกัน สามารถสร้างจุดสว่างที่รุนแรงในมุมมองบางมุมได้อย่างง่ายดาย ส่งผลให้คนงานในสนามและยานพาหนะที่ผ่านไปมาไม่สบายตา ปัจจัยการออกแบบลำแสงระดับมืออาชีพในการจัดระดับแสงสะท้อน UGR ระหว่างการปรับให้เหมาะสมที่สุด โดยการรักษาแสงสะท้อนให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสมในขณะที่ยังคงความสว่างและความครอบคลุม - ขึ้นอยู่กับความสามารถในการออกแบบที่แท้จริงของทีมงานด้านการมองเห็นภายใต้ การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดไฟ LED วิศวกรรมระบบ ไม่ใช่สิ่งที่คุณสามารถแก้ไขได้โดยเพียงแค่ปรับเลขมุม
อย่าเดา - ยืนยันด้วยซอฟต์แวร์จำลอง
การเลือกมุมลำแสงควรขึ้นอยู่กับความสูงในการติดตั้ง ระยะห่างระหว่างเสา และรูปร่างของไซต์งานเฉพาะ ซึ่งตรวจสอบผ่านซอฟต์แวร์ระดับมืออาชีพ เช่น DIALux โดยการนำเข้าไฟล์โฟโตเมตริก IES ของฟิกซ์เจอร์ และจำลองการกระจายความสว่างและข้อมูลความสม่ำเสมอในตัวเลือกมุมต่างๆ - แทนที่จะใช้ "กฎทั่วไป" ทั่วไป เนื่องจากสภาพไซต์ของทุกโครงการจะแตกต่างกันเล็กน้อย
การหรี่แสงอัจฉริยะไม่เปลี่ยนมุม แต่ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวม
จับคู่กับกแสงกลางแจ้งอัจฉริยะ ระบบหรี่แสงไม่ได้เปลี่ยนมุมลำแสง แต่สามารถลดความสว่างที่ส่งออกในระหว่าง-ชั่วโมงทำงาน ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานที่ไม่จำเป็น และปล่อยให้โซลูชันลำแสงที่เลือกให้มูลค่าโดยรวมที่ดีขึ้นตลอดอายุการใช้งานทั้งหมด
สิ่งที่เราสามารถรองรับได้
ที่ Luxsky Lighting เรานำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีตัวเลือกมุมลำแสงที่หลากหลาย และสามารถเรียกใช้การจำลองโฟโตเมตริกโดยใช้ไฟล์ IES ตามพารามิเตอร์ไซต์ที่ลูกค้าจัดหาให้ เพื่อช่วยค้นหาโซลูชันมุมลำแสงที่เหมาะสมที่สุด เรายึดถือการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดไฟ LED วิศวกรรมมาตรฐาน โดยมีการออกแบบเลนส์ที่ได้รับการตรวจสอบผ่านการทดสอบทางแสงอย่างเข้มงวดและการตรวจสอบความถูกต้องของเบิร์น- เพื่อให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพในโลกแห่งความเป็นจริง-จะตรงกับผลการจำลอง
บทสรุป
การเลือกมุมลำแสงที่เหมาะสมจะขึ้นอยู่กับการตัดสินที่ครอบคลุมเกี่ยวกับความสูงในการติดตั้ง รูปทรงของไซต์งาน และการจำลองแบบมืออาชีพ - ไม่ใช่การคาดเดา Luxsky Lighting มุ่งเน้นไปที่วิศวกรรมไฟถนน LED มานานหลายปี โดยยึดมั่นในการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้เชื่อถือได้ ไฟ LED บนถนน โซลูชั่นให้กับลูกค้าทั่วโลก หากคุณกำลังเลือกการกระจายลำแสงสำหรับโครงการท่าเรือ โปรดติดต่อเราเพื่อขอไฟล์ IES และคำแนะนำอย่างมืออาชีพ
