หลังจากทำงานในภาคการส่งออกหลอดไฟเพื่อการค้าต่างประเทศมานานกว่าทศวรรษ ลูกค้ามักถามเมื่อต้องจัดเตรียมระบบไฟส่องสว่างในสวนสาธารณะสำหรับวิทยาเขตหรืออุตสาหกรรม-: มุมลำแสงใดที่เหมาะกับไฟถนน LED บนถนนสายหลัก หากมุมลำแสงแคบเกินไป ศูนย์กลางของถนนจะสว่างในขณะที่ด้านข้างยังคงมืด หากกว้างเกินไปอาจเกิดแสงจ้าและเสียแสงได้ง่าย วันนี้ผมจะชี้แจงตรรกะของการเลือกมุมลำแสง-สำหรับถนนสายหลักของสวนสาธารณะโดยพิจารณาจากประสบการณ์จริงของโครงการ
แนวคิดพื้นฐานของมุมลำแสงและประเภทการกระจายแสง
พูดอย่างเคร่งครัด โคมไฟถนนมักอธิบายตามประเภทการกระจายแสง- (เช่น ประเภท II หรือประเภท III) มากกว่าที่จะอธิบายมุมลำแสงแบบวงกลมธรรมดา อย่างไรก็ตาม ในการสื่อสารจริง ลูกค้าคุ้นเคยกับการใช้ "มุมลำแสง" เพื่อแสดงความต้องการสำหรับช่วงการฉายภาพ ถนนสายหลักในวิทยาเขตหรือสวนอุตสาหกรรมโดยทั่วไปจะมีความกว้าง 12–20 เมตร และมีเสาสูง 8–12 เมตร มุมลำแสงแนวนอนที่มีประสิทธิภาพทั่วไปโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 70 องศาถึง 120 องศา ลูกค้าคำหลักหางยาว-มักค้นหา เช่น "มุมลำแสงไฟถนน LED สำหรับถนนสายหลักของสวนสาธารณะ" และ "การประยุกต์ใช้ไฟถนนแบบกระจายประเภทที่ 3" ทั้งหมดนี้มุ่งเน้นไปที่วิธีการกำหนดทิศทางแสงไปยังถนนอย่างแม่นยำ
ทางเลือกทั่วไปที่เหมาะกับสวนสาธารณะถนนสายหลัก
สำหรับถนนสายหลักสองทิศทางสอง-หรือสาม-เลนภายในสวนสาธารณะ การกระจายประเภท II หรือประเภท III เป็นตัวเลือกที่เลือกบ่อยที่สุด Type II เหมาะสำหรับถนนแคบและให้แสงสว่างตามยาวตามแนวถนนได้ดีกว่า ประเภทที่ 3 ครอบคลุมพื้นที่กว้างกว่าและเหมาะสมเมื่อถนนกว้างขึ้นหรือเมื่อจำเป็นต้องส่องสว่างทางเท้าด้วย เมื่อแปลเป็นคำมุมลำแสงวงกลมแบบดั้งเดิม- ค่านี้สอดคล้องกับการแพร่กระจายในแนวนอนที่ 80 องศา –110 องศา เสาที่สูงขึ้นหรือถนนที่แคบกว่าสามารถใช้การกระจายที่มีความเข้มข้นมากขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้แสงสาดเข้าไปในพื้นที่ที่ไม่จำเป็น นี่คือสาเหตุที่เราเน้นย้ำ "การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด ระบบไฟ LED ทางวิศวกรรม"-การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด ตั้งแต่การออกแบบเลนส์และการทดสอบโฟโตเมตริก ไปจนถึง-แสงโคมไฟ-เต็มรูปแบบ การตรวจสอบรูปแบบทำให้แน่ใจได้ว่าเอฟเฟกต์การฉายภาพจริงตรงกับการออกแบบ
ผลกระทบของมุมลำแสงต่อประสิทธิภาพแสงจริง
มุมลำแสงที่เหมาะสมช่วยเพิ่มความสม่ำเสมอของความสว่างบนถนน และลดโซนที่มืดและแสงสะท้อน ถนนสายหลักในสวนสาธารณะมักจะมีการจราจรทางรถและทางเดินเท้าผสมกัน ดังนั้น นักออกแบบจึงต้องพิจารณาทั้งความสว่างของทางรถและความสะดวกสบายของทางเดินเท้า มุมลำแสงที่แคบเกินไปทำให้เกิดแถบสีเข้มที่เห็นได้ชัดเจนระหว่างเสา ส่วนที่กว้างเกินไปอาจทำให้เกิดแสงส่องไปที่ด้านหน้าอาคารหรือหน้าต่าง ทำให้เกิดมลภาวะทางแสง การออกแบบออพติคอลแบบอสมมาตรคุณภาพสูง-จะเน้นไปที่ฟลักซ์การส่องสว่างบนพื้นผิวถนนมากขึ้นและเพิ่มการใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพ
คำแนะนำในการเลือกปฏิบัติ
ในช่วงหลายปีของการทำงาน-การค้าต่างประเทศ ฉันได้เห็นหลายกรณีที่การกระจายแสงที่ไม่ตรงกันส่งผลให้-ความสว่างในพื้นที่ไม่เท่ากัน ฉันขอแนะนำให้ลูกค้าระบุข้อมูลความกว้างของถนน ความสูงของเสา ระยะห่างของเสา และข้อมูลวัสดุทางเท้า เพื่อให้ซัพพลายเออร์สามารถทำการจำลองโฟโตเมตริกอย่างง่ายได้ ในเวลาเดียวกัน ให้ใส่ใจกับการควบคุมแสงสะท้อน (เช่น UGR หรือการเพิ่มเกณฑ์) และความสม่ำเสมอที่เกิดขึ้นหลังการติดตั้งจริง ระบบควบคุมคุณภาพ-ที่เข้มงวดจะรักษา-ความเบี่ยงเบนของรูปแบบแสงให้อยู่ในช่วงที่น้อยมาก และหลีกเลี่ยงปัญหา "ภาพวาดที่ดูดี-แต่ประสิทธิภาพของไซต์ต่ำกว่ามาตรฐาน"
โดยรวมแล้ว มุมลำแสงที่มีประสิทธิภาพทั่วไป (หรือการกระจายที่สอดคล้องกัน) สำหรับไฟถนน LED บนถนนสายหลักของสวนสาธารณะอยู่ในช่วง 70 องศา –120 องศา โดยมีการกระจายประเภท II หรือ Type III เป็นทางเลือกหลัก การเลือกรูปแบบแสงที่ถูกต้องจะกำหนดคุณภาพแสงขั้นสุดท้ายได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าการใช้กำลังไฟที่สูงขึ้น
บทสรุป
ไฟถนน LED ของ Luxsky Lighting ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดสำหรับการออกแบบการมองเห็น การควบคุมลำแสง และความน่าเชื่อถือโดยรวม และได้รับการตอบรับเชิงบวกอย่างต่อเนื่องจากตลาดในหลายประเทศ หากคุณกำลังเลือกมุมลำแสงหรือโซลูชันการกระจายแสง-ที่เหมาะสมสำหรับถนนสายหลักของวิทยาเขตหรือสวนอุตสาหกรรม โปรดติดต่อเราโดยตรงเพื่อขอพารามิเตอร์โดยละเอียดและตัวอย่างการสนับสนุน
