ไฟหน้า enon ไม่ล้าสมัย ไฟ LED ในรถเริ่มแพร่กระจาย หลัง LED เทคโนโลยีแสงเลเซอร์เป็นซับขึ้น สำหรับการแสวงหาคนที่ "บังคับ" ไฟหน้า xenon มีการล้าสมัย แสงเลเซอร์ และสามารถซื้อ นำเพียงขวา วัดไฟหน้ารถดี หรือไม่ดี จำนวนหลอดไฟเป็นแบบมาตรฐาน หมายเลขเพิ่มเติมของไฟเกรดดี สำคัญมาก แต่จำนวนของหลอดไฟจะไม่เท่านั้น หรือมีมาตรฐานที่ "สูง" อื่น ๆ
ถอดกริด"ไฟไม่สูง LED ไม่มาตรฐานเท่านั้น
รถทั้งหมดจะต้องใช้ LED: ยนต์หลายเรียกร้องให้มี LED แต่ในความเป็นจริงเฉพาะติดตั้งในวันขับ ก่อน และหลังไฟท้าย ไฟหน้า xenon ธรรมดายังคง มีรถใหม่ที่อ้างว่า ไฟที่ใช้ LED แต่ในความเป็นจริงเฉพาะไฟท้ายที่ใช้ บางคันใหม่อ้างว่า ใช้ไฟหน้า LED แต่ในความเป็นจริงเท่านั้นไฟต่ำ ด้วย LED ไฟสูงไม่ เพื่อเพิ่มเกรด ควรรถทั้งหมดเป็น LED รถไม่ แต่ยัง รวมถึงไฟบรรยากาศรถ
มีพวงมาลัยบังคับเลี้ยว:ระบบติดตามผลพวงมาลัยสามารถปรับได้ตามต่างขับรถแวดล้อมไฟมุมของลำแสงและความเข้ม สามารถเพิ่มความปลอดภัยในการขับรถกลางคืน เดินเป็นเทคโนโลยีผู้ใหญ่ แต่ว่าไม่ ไฟ LED ไม่พอ ต้องทำตามฟังก์ชั่นพวงมาลัย
ป้องกันแสงสะท้อน:ป้องกันแสงสะท้อนเป็นเทคโนโลยีที่สดใหม่ไม่ได้ ระบบสามารถจับข้อมูลจากด้านหน้าของรถ เมื่อรถขาเข้า ระบบลดงานโดยอัตโนมัติไฟหน้าของความสว่างและความสว่างมุม การหลีกเลี่ยงแสงพราวอื่น ๆ ยานพาหนะผลกระทบ ควบในมุมของความเข้มแสง ไฟหน้า LED ป้องกันแสงสะท้อนค่อนข้างแก่ ๆ ได้ปรากฏในรถหรูและเป็นส่วนหนึ่งของรถคลาส B
เมทริกซ์:เมทริกซ์ประกอบด้วยแหล่งกำเนิดแสงหลาย แต่ละแหล่งกำเนิดแสงสามารถใช้งานได้ใกล้ชิด มีเอกลักษณ์ไปตามฤดูกาลของผลแสง ประสิทธิภาพของแสง โหมดการสลับ และมีหลากหลายโหมดแสง รวมทั้งความเร็วสูง ถนนทั่ว ประเทศ ฯลฯ การ
ปรับระบบ:ระบบสามารถรับรู้ล้อม ตามสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน เลือกโหมดที่เหมาะสมแสง แสงใหม่ปรับระบบไม่เพียงแต่สามารถดูแลรถ แต่ยัง ดูแลเดินอยู่ริมถนนคนเดินเท้าและจักรยาน สามารถเปลี่ยนมุมของแสง การหลีกเลี่ยงการกระทบคนเดินเท้าและจักรยานไฟพราว
ผลิตภัณฑ์ร้อน:แรงดันต่ำแถบแสง,UL แผงแสง,บาร์อลูมิเนียมโปรไฟล์แสง,ไฟฉุกเฉิน LED,2700-6500k CCT สี chโคมไฟ ange,เพดานติดตั้งแถบแสง
