ลูกค้าโลจิสติกส์พาร์คโทรมาเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ฟังดูเครียด รถบรรทุกตอนกลางคืนมีการจราจรหนาแน่น โคมไฟโซเดียมแบบเก่าสูญเสียประสิทธิภาพส่วนใหญ่หลังจากใช้งานมาหลายปี และคนขับเอาแต่บ่นว่าไม่สามารถมองเห็นถนนใกล้กับช่องบรรทุกของได้ การเกือบพลาด-สองครั้งได้เกิดขึ้นแล้ว เขาต้องการบางสิ่งที่สามารถปรับระดับแสง ลดแสงจ้า และคงอยู่ได้จริง
ฉันเคยเห็นรูปแบบนี้หลายครั้งเกินกว่าจะนับได้ กว่าสิบปีในการจัดหาโรงงานอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์จากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไปยังตะวันออกกลาง ปัญหาเดียวกันนี้ยังคงเกิดขึ้น: ถนนกว้าง รถบรรทุกสูง ฝุ่น ฝน และไฟส่องสว่างที่ต้องวิ่งอย่างหนักเป็นเวลานานในตอนกลางคืน อุปกรณ์ติดตั้งที่เรามักจะนำเสนอในกรณีเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นมาไฟถนน LED Lumileds 3030. พวกเขาทำได้ดีกว่าทางเลือกส่วนใหญ่ที่เราทดสอบบนไซต์
จริงๆ แล้วอะไรทำให้การขนส่ง-ถนนในสวนสาธารณะยากลำบาก
ถนนเหล่านี้ไม่ใช่ถนนในเมืองธรรมดา รถบรรทุกมีความสูง การจราจรหนาแน่นขึ้น และเส้นทางเดินรถมักกว้างขึ้น คุณต้องการแสงสว่างเพียงพอบนพื้นผิวโดยไม่ทำให้ผู้ขับขี่ตาบอด แสงจ้าที่ยอมรับได้บนถนนในที่พักอาศัยอันเงียบสงบกลายเป็นอันตรายอย่างแท้จริงที่นี่
สภาพแวดล้อมก็ยากขึ้นเช่นกัน ฝุ่น ฝน และการกระแทกเป็นครั้งคราว หมายความว่า IP66 และ IK08 เป็นค่าขั้นต่ำ หากน้อยกว่านี้ คุณจะพบกับน้ำที่ไหลเข้าหรือตัวเรือนที่แตกร้าวภายในไม่กี่เดือน
จากนั้นก็มีรอบการทำงาน สวนสาธารณะหลายแห่งเปิดไฟโดยใช้ความสว่างสูงเกือบทั้งคืน บางครั้งเปิดตลอด 24 ชั่วโมง ลูเมนลดลงและความล้มเหลวในช่วงแรกเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว ลูกค้ารายหนึ่งใช้งานหลอดไฟชิปในประเทศ-ซึ่งมีเอาต์พุตต่ำกว่า 70 % แล้วหลังจากหกเดือน อีเมลร้องเรียนนั้นตรงไปตรงมา พวกเขาเปลี่ยนซัพพลายเออร์หลังจากนั้นไม่นาน
Lumileds มีรากฐานมาจากชาวดัตช์/อเมริกันมายาวนาน- และมีประวัติศาสตร์อันยาวนานเกี่ยวกับห่วงโซ่อุปทานระบบแสงสว่างของ Philips แบบเก่า พื้นหลังดังกล่าวแสดงให้เห็นความสอดคล้องของแพ็คเกจ 3030
ข้อดีหลักๆ ที่ไซต์งานนั้นตรงไปตรงมา: ประสิทธิภาพที่สูงกว่าเพื่อให้คุณได้รับแสงมากขึ้นสำหรับวัตต์เท่าเดิม การแสดงสีที่เหมาะสมซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่อ่านเครื่องหมายและฉลากสินค้า และการรวมช่องที่แน่นหนาเพื่อให้หลอดไฟทั้งหมดมีลักษณะเหมือนกัน ถนนด้านลอจิสติกส์มีการชดเชยสีที่ไม่สม่ำเสมอหรือการสูญเสียความสว่างอย่างรวดเร็วน้อยกว่าถนนในเขตเทศบาลที่เงียบสงบ เราใช้แล้วไฟถนน LED Lumileds 3030บนเส้นทางลอจิสติกส์หลักๆ หลายแห่ง และผลตอบรับหลังจากผ่านไปหนึ่งปีหรือสองปีมักจะเหมือนเดิม นั่นคือไฟยังคงใช้งานได้ และอัตราความล้มเหลวยังคงอยู่ในระดับต่ำ
แน่นอนว่าชิปเป็นเพียงส่วนหนึ่งของเรื่องราวเท่านั้น การระบายความร้อน คุณภาพของไดรเวอร์ และการออกแบบด้านการมองเห็นก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน ชิปที่ดีในตัวเครื่องที่ได้รับการออกแบบมาไม่ดียังคงล้มเหลวตั้งแต่เนิ่นๆ
ปกติแล้วเราจะปรับขนาดหลอดไฟอย่างไร
ถนนสายย่อยที่มีการจราจรเบาบาง: 100 วัตต์ก็เพียงพอแล้ว ความสูงในการติดตั้ง 6–8 ม. ปรับระยะห่างตามความกว้างจริง ตั้งเป้าหมายไว้ที่ประมาณ 15–20 ลักซ์เมื่อมีตัวเลขการสำรวจแล้ว
เส้นทางรถบรรทุกหลัก: 150–200 วัตต์ ความสูง 8–12 ม. เป็นเส้นทางปกติ เราตั้งเป้าไว้ที่ 25–40 ลักซ์ เพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็นได้ไกลขึ้นและมีความตึงเครียดน้อยลง ต้องตรวจสอบระยะห่างอย่างระมัดระวัง กว้างเกินไปและความสม่ำเสมอก็แตกสลาย
ลานคลังสินค้าหรือพื้นที่เปิดโล่งบางครั้งต้องใช้โคมไฟเสาสูง- เสาน้อยลง ครอบคลุมกว้างขึ้น เข้าถึงการบำรุงรักษาได้ง่ายขึ้น
เลนส์ป้องกันแสงสะท้อน-คุ้มค่าแก่การเอาใจใส่เป็นพิเศษ คนขับที่ทำงานกะกลางคืนจะสังเกตเห็นความแตกต่างทันทีที่แสงไฟส่องลงสู่ถนนแทนที่จะส่องเข้าตา ในโครงการล่าสุดโครงการหนึ่ง ผู้จัดการไซต์กล่าวว่าสิ่งแรกที่ผู้ขับขี่แสดงความคิดเห็นคือถนน "ดูชัดเจนขึ้น" และการร้องเรียนลดลงภายในไม่กี่สัปดาห์
ตัวเลขทั้งหมดข้างต้นเป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น ตัวเลือกสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับความกว้างของถนนที่วัดได้ การสะท้อนของพื้นผิว และตำแหน่งการติดตั้งจริงเสมอ การตัดสินใจเกี่ยวกับข้อกำหนดเฉพาะ-โดยไม่ต้องตรวจสอบไซต์เป็นจุดที่ปัญหาส่วนใหญ่เริ่มต้นขึ้นในภายหลัง
โครงการหนึ่งที่ติดอยู่กับเรา
อุทยานโลจิสติกส์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีการผสมผสานแบบคลาสสิก: โคมไฟโซเดียมที่เก่าแล้ว แสงไฟในตอนกลางคืน-เป็นหย่อมๆ การร้องเรียนของคนขับอย่างต่อเนื่อง และค่าไฟฟ้าที่สูง หลังจากเปลี่ยนมาใช้ไฟถนน LED Lumileds 3030 พลังงานที่ลดลงอยู่ในช่วง 50–60 % (ตัวเลขที่แน่นอนขึ้นอยู่กับระยะเวลาการใช้งานหลอดไฟเก่า) การร้องเรียนลดลงอย่างรวดเร็ว และการเรียกบำรุงรักษาช้าลง ความคิดเห็นของลูกค้าในหกเดือนต่อมานั้นเรียบง่าย: ใบแจ้งค่าไฟฟ้าดูดีขึ้น และคนขับก็หยุดโทรมาเรื่องการมองเห็น
อุปกรณ์ติดตั้งส่วนใหญ่ที่เราจัดหานั้นมีข้อมูล CE, RoHS และ LM-80 ผู้ประมูลบางรายยังขอเครื่องหมาย UL หรือเครื่องหมายท้องถิ่น ซึ่งเราจะจัดเตรียมให้เมื่อจำเป็น รายงานการทดสอบช่วยในการส่งมอบ แต่การทดสอบจริงยังคงดูว่าหลอดไฟดูแลอย่างไรในช่วงฤดูฝนสองถึงสามฤดู
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: การรับประกันและการบำรุงรักษาลูเมน
ตอบ: ห้าปีเป็นมาตรฐานสำหรับแพ็คเกจที่เราแนะนำ ด้วยการออกแบบการระบายความร้อนที่เหมาะสม ค่าลูเมนดรอปจะคงอยู่ภายในการฉายภาพ LM-80 ภายใต้สภาวะปกติ ตัวเลขที่แน่นอนจะขึ้นอยู่กับอุณหภูมิโดยรอบและแรงขับของหลอดไฟเสมอ
ถาม: อุณหภูมิสีหรือมุมลำแสงเปลี่ยนไป?
ก. ใช่. สวนสาธารณะส่วนใหญ่ตั้งอุณหภูมิไว้ที่ 4,000–5,000 K. อุณหภูมิที่อุ่นขึ้นหรือเย็นลงมักจะรู้สึกผิดกับการทำงานของรถบรรทุกกลางคืน มุมลำแสงสามารถปรับได้เมื่อเราทราบความกว้างของถนนและความสูงของเสาแล้ว
ถาม: เวลานำและคำสั่งซื้อขั้นต่ำ
ตอบ: โดยปกติแล้ววัตต์มาตรฐานจะมีให้อย่างรวดเร็ว เลนส์แบบกำหนดเองหรือการตกแต่งแบบพิเศษใช้เวลานานกว่า แพ็คเกจไฟถนน LED ประหยัดพลังงาน-สำหรับเขตอุตสาหกรรมเป็นสิ่งที่เราจัดการเป็นประจำ ดังนั้นการกำหนดค่าทั่วไปจึงได้รับการจัดเตรียมไว้แล้ว
Luxsky Lighting มีความเชี่ยวชาญในด้านไฟถนน LEDเป็นเวลากว่า 10 ปีและสนับสนุนโครงการเชิงพาณิชย์และวิศวกรรมในต่างประเทศมากมาย ตั้งแต่การแยกเศษและการควบคุมการผลิตไปจนถึงการตรวจสอบขั้นสุดท้าย เรารักษาระบบคุณภาพที่สมบูรณ์และเสนอการรับประกัน 5 ปีเพื่อมอบผลลัพธ์แสงสว่างที่สม่ำเสมอตลอดวงจรชีวิตของโครงการ
หากคุณต้องการข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ คำแนะนำในการเลือก หรือใบเสนอราคาสำหรับโครงการของคุณ โปรดติดต่อเรา เราจะให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพตามความต้องการเฉพาะของคุณ
