เมื่อทำงานกับไคลเอ็นต์พอร์ตและเทอร์มินัลจำนวนไม่มากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ฉันสังเกตเห็นว่าเมื่อพูดถึงการอัพเกรดระบบไฟส่องสว่างตอนกลางคืน สัญชาตญาณแรกของคนส่วนใหญ่คือการ "เพิ่มไฟ เพิ่มกำลังไฟมากขึ้น" - แต่ผลลัพธ์มักจะน่าผิดหวัง แน่นอนว่ามันสว่างขึ้น แต่จุดบอดยังคงอยู่ วันนี้ฉันอยากจะพูดถึงว่าจุดบอดของไฟส่องสว่างบริเวณท่าเรือเกิดขึ้นได้อย่างไร และไฟถนน LED ช่วยแก้ปัญหานี้ตั้งแต่ต้นตอได้อย่างไร
จุดบอดของ Port Lighting มาจากไหนจริงๆ
ที่ตั้งท่าเรือไม่เหมือนกับถนนธรรมดา ภูมิประเทศของสนามหญ้าไม่เรียบ ตู้คอนเทนเนอร์ซ้อนกันที่ความสูงต่างกัน จุดตรวจประตูและทางโค้งจำนวนมาก - ที่ใช้รูปแบบไฟส่องสว่างบนถนนมาตรฐานกับสภาพแวดล้อมประเภทนี้ไม่ได้ผล ปัญหาจุดบอดทั่วไปมักเกิดจากปัญหาเหล่านี้:
1. ระยะห่างของฟิกซ์เจอร์ที่ไม่ดีและการออกแบบความสูงของเสา
พอร์ตเก่าๆ หลายแห่งยังคงใช้โครงร่างเสาที่ออกแบบไว้เมื่อหลายปีก่อน โดยมีระยะห่างกว้างเกินไปและความสูงของเสาไม่เพียงพอ ความสว่างระหว่างอุปกรณ์ติดตั้งไม่สามารถเชื่อมต่อได้อย่างถูกต้อง ทำให้เกิดพื้นที่สว่าง-และ-พื้นที่มืดบอดสลับกันไป เมื่อคนขับรถบรรทุกเข้าไปในพื้นที่เหล่านี้ การมองเห็นของพวกเขาไม่สามารถปรับได้เร็วพอ และเวลาตอบสนองก็ลดลง
2. รูปแบบลำแสงไม่ตรงกับสถานการณ์การทำงาน
ลาน ด่านตรวจประตู พื้นที่ขนถ่าย และถนนภายใน ต่างก็มีความต้องการแสงสว่างที่แตกต่างกัน แต่ผู้ผลิตหลายรายใช้ทางลัดโดยใช้รูปแบบลำแสงเดี่ยวเพื่อครอบคลุมทุกสิ่ง - ส่งผลให้พื้นที่ที่ต้องการแสงสว่างไม่เพียงพอ ในขณะที่พื้นที่อื่นๆ ได้รับเกินความจำเป็น
3. การสลายตัวของลูเมนขยายจุดบอดเมื่อเวลาผ่านไป
นี่เป็นปัญหาที่ซ่อนอยู่มากที่สุด และเป็นปัญหาที่ฉันได้ยินคำร้องเรียนจากลูกค้ามากที่สุดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การส่องสว่างเป็นไปตามมาตรฐานเมื่อติดตั้งฟิกซ์เจอร์เป็นครั้งแรก แต่หลังจากผ่านไปหนึ่งหรือสองปี ผลิตภัณฑ์ที่มีการสลายตัวของลูเมนอย่างรุนแรงอาจส่งเอาต์พุตได้เพียง 60-70% ของเอาต์พุตดั้งเดิมเท่านั้น พื้นที่ซึ่งครั้งหนึ่งไม่มีจุดบอดจะค่อยๆ กลายเป็นจุดบอด และลูกค้ามักไม่สังเกตเห็นด้วยซ้ำจนกระทั่งเกิดการชนกันที่บังคับให้พวกเขาตรวจสอบ
ไฟถนน LED แก้ปัญหาจุดบอดเหล่านี้ได้อย่างไร
เมื่อเปรียบเทียบกับโคมไฟแบบเดิม ไฟถนน LED ที่สร้างขึ้นตามทางเดินที่เหมาะสม วิศวกรรมระบบไฟ LED มีข้อดีที่สำคัญหลายประการในการขจัดจุดบอดของไฟส่องสว่างในลานจอดรถ:
1. การออกแบบลำแสงที่แม่นยำเพื่อการเปลี่ยนความสว่างที่นุ่มนวลยิ่งขึ้น
เส้นโค้งการกระจายแสงที่แตกต่างกันถูกนำมาใช้กับสนาม จุดตรวจประตู เส้นโค้ง และถนนภายใน ซึ่งช่วยให้การส่องสว่างระหว่างอุปกรณ์ที่อยู่ติดกันเปลี่ยนผ่านได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีการแบ่งแยกที่มืด-ที่สว่างจนสังเกตเห็นได้ ก่อนที่จะเริ่มโครงการท่าเรือใดๆ โดยทั่วไปเราจะทำการจำลองความสว่างก่อน โดยจัดทำแผนผังการกระจายความสว่างทั้งหมดของไซต์ก่อนที่จะสรุปตำแหน่งเสาและรูปแบบลำแสง - แทนที่จะคาดเดาวิธีแก้ปัญหา
2. ความสูงและระยะห่างของเสาที่คำนวณอย่างเหมาะสม
นี่อาจฟังดูธรรมดา แต่แท้จริงแล้วคือต้นตอของปัญหาจุดบอดหลายประการ ความสูงและระยะห่างของเสาจะต้องคำนวณตามความกว้างของไซต์ ประเภทของยานพาหนะที่ใช้งาน และความสูงของการซ้อนของลาน - นี่เป็นวิธีเดียวที่จะกำจัดจุดบอดของแสงสว่างได้อย่างแท้จริง และเป็นทักษะพื้นฐานที่เราให้ความสำคัญในแผนระบบไฟทางวิศวกรรมทุกแบบ
3. ระบบไฟกลางแจ้งอัจฉริยะสำหรับแสงเติมแบบไดนามิกและยืดหยุ่น
ขณะนี้ลูกค้าพอร์ตจำนวนมากขึ้นใช้ระบบควบคุมอัจฉริยะที่ปรับความสว่างโดยอัตโนมัติตามการจราจรของยานพาหนะและเวลาทำการ เพิ่มความสว่างให้กับพื้นที่ในขณะที่ยานพาหนะแล่นผ่าน และลดจุดบอดเฉพาะจุดที่เกิดจากการตั้งค่าความสว่างคงที่ที่กำหนดค่าไว้ไม่ดี เราได้นำโซลูชันไฟส่องสว่างกลางแจ้งอัจฉริยะประเภทนี้ไปใช้กับโครงการท่าเรือในต่างประเทศหลายแห่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยลูกค้ารายงานว่าความปลอดภัยโดยรวมมีการปรับปรุงอย่างเห็นได้ชัด
4. การเสื่อมของลูเมนต่ำและอายุการใช้งานยาวนาน - จุดบอดจะไม่ทวีคูณเมื่อเวลาผ่านไป
นี่คือจุดที่ฉันคิดว่าถูกมองข้ามบ่อยที่สุด แต่จริงๆ แล้วเป็นจุดที่สำคัญที่สุด ผู้ผลิตที่ปฏิบัติตามการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดอย่างแท้จริงในระบบไฟ LED ได้นำอุปกรณ์ติดตั้งมาผ่านการทดสอบอายุ การทดสอบสเปรย์เกลือ และการทดสอบการสลายตัวของลูเมนหลายครั้งก่อนจัดส่ง เพื่อให้มั่นใจว่าเอาต์พุตระยะยาว-จะมีเสถียรภาพแม้ในสภาวะ-ความชื้นสูง ความเค็มสูง- โดยทั่วไปของพอร์ต - แทนที่จะ "ไม่มีจุดบอดเมื่อจุดบอดใหม่ที่แพร่หลายหลังจากผ่านไปสองปี"
บทสรุป
จุดบอดของไฟส่องสว่างในเวลากลางคืนที่ท่าเรือในท้ายที่สุดเป็นผลมาจากทั้งการออกแบบระบบไฟส่องสว่างและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ทำงานร่วมกัน - ไม่ใช่สิ่งที่สามารถแก้ไขได้โดยการเพิ่มอุปกรณ์ติดตั้งเพิ่มเติม ที่ Luxsky Lighting เรามุ่งเน้นไปที่ระบบแสงสว่างทางวิศวกรรมท่าเรือมานานหลายปี โดยดำเนินการทุกขั้นตอนอย่างจริงจังตั้งแต่การจำลองความสว่างและการออกแบบลำแสง ไปจนถึงการทดสอบการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด พร้อมด้วยผลงานที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในโครงการท่าเรือต่างประเทศหลายแห่งและการได้รับการยอมรับจากลูกค้าที่แข็งแกร่ง
หากจุดบอดของแสงในเวลากลางคืนเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องที่ท่าเรือของคุณ โปรดส่งรายละเอียดไซต์ของคุณมาให้เรา - เราจะให้การประเมินความสว่างฟรี และแนะนำการกำหนดค่าไฟถนน LED ที่เหมาะสมสำหรับความต้องการของคุณ
