ฉันใช้เวลากว่าทศวรรษในการค้าส่งออกไฟถนน และหนึ่งในคำถามที่พบบ่อยที่สุดจากลูกค้าในสนามบินก็คือ "ในภูมิภาคที่มีพายุฝนฟ้าคะนองบ่อยครั้ง ไฟถนนจะทนได้จริงหรือ" คำตอบที่ตรงไปตรงมาคือใช่ พายุฝนฟ้าคะนองมีผลกระทบ - แต่มากน้อยเพียงใดนั้นขึ้นอยู่กับความแข็งแกร่งของการออกแบบป้องกันฟ้าผ่าของผลิตภัณฑ์ เนื่องจากเป็นสถานที่ที่มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่สูงมาก ความเสถียรของไฟส่องสว่างในช่วงที่เกิดพายุฝนฟ้าคะนองจึงส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงานของสนามบิน เรามาดูรายละเอียดว่าเกิดอะไรขึ้นจริงๆ
พายุฝนฟ้าคะนองเป็นภัยคุกคามสองประเภทที่ก่อให้เกิดไฟถนน
ผลกระทบจากพายุฝนฟ้าคะนองต่อไฟถนนโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสองประเภท ประการแรกคือฟ้าผ่าโดยตรง โดยที่เสาหรืออุปกรณ์ติดตั้งนั้นถูกกระแทกโดยตรง - ซึ่งทำให้เกิดความเสียหายมากที่สุดแต่เกิดขึ้นค่อนข้างน้อย ประการที่สองเป็นการเหนี่ยวนำให้เกิดฟ้าผ่า หรือที่เรียกว่าฟ้าผ่าทางอ้อม โดยที่ฟ้าผ่าในบริเวณใกล้เคียงจะสร้างแรงดันไฟกระชากที่เดินทางผ่านเส้นตารางเข้าสู่วงจรภายในของอุปกรณ์ติดตั้ง - ซึ่งเกิดขึ้นบ่อยกว่ามากและเป็นสาเหตุหลักของความเสียหาย- ของไดรเวอร์ในวงกว้าง เมื่อลูกค้ารายงานว่า "ไฟหลายดวงดับพร้อมกันหลังพายุฝนฟ้าคะนอง" มักจะทำให้เกิดฟ้าผ่าโดยไม่ได้ตั้งใจ
การป้องกันไฟกระชากของผู้ขับขี่เป็นแนวป้องกันแรก
เพื่อรับมือกับฟ้าผ่าที่เกิดขึ้น คนขับจำเป็นต้องมีการออกแบบการป้องกันไฟกระชากที่ได้รับการจัดอันดับอย่างเพียงพอ - ผลิตภัณฑ์ไฟส่องสว่างบนถนนทั่วไปต้องใช้ 6kV-10kV แต่สำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีความปลอดภัยสูง- เช่น สนามบิน แนะนำให้ใช้การออกแบบไดร์เวอร์ที่มีกำลังไฟ 10kV หรือสูงกว่า วงจรป้องกันไฟกระชากจะคายพลังงานส่วนเกินออกอย่างรวดเร็วในระหว่างเหตุการณ์แรงดันไฟฟ้าเกินชั่วขณะ เพื่อปกป้องส่วนประกอบภายในหลักไม่ให้ไหม้ นี่เป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบไดรเวอร์ที่มักถูกข้ามโดยซัพพลายเออร์ที่มีต้นทุนต่ำภายใต้ของแท้คุณภาพที่เข้มงวด-ควบคุมระบบไฟ LED ทางวิศวกรรม ส่วนประกอบป้องกันฟ้าผ่าของโปรแกรม - นั้นมีราคาไม่ถูก และผลิตภัณฑ์ต้นทุนต่ำ-จำนวนมากอาจละเว้นทั้งหมดหรือทดแทนเวอร์ชันที่มีสเปคต่ำกว่า-
ระบบสายดินของเสาก็ไม่สามารถมองข้ามได้เช่นกัน
นอกเหนือจากการป้องกันไฟกระชากของฟิกซ์เจอร์แล้ว การออกแบบระบบสายดินของเสาก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน ระบบสายดินที่ออกแบบอย่างดี-จะปล่อยพลังงานฟ้าผ่าลงสู่พื้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยลดการสะสมพลังงานภายในระบบวงจร โดยทั่วไปโครงการสนามบินจะมีมาตรฐานทางเทคนิคที่ชัดเจนสำหรับความต้านทานต่อสายดิน โดยทั่วไปแนะนำให้อยู่ต่ำกว่า 4 โอห์ม โดยตัวเลขที่แน่นอนจะพิจารณาจากสภาพดินในท้องถิ่นและข้อกำหนดเฉพาะของโครงการ นี่คือรายละเอียดระดับการติดตั้ง-ที่ลูกค้ามองข้ามได้ง่าย แต่จะส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการป้องกันฟ้าผ่าของระบบไฟส่องสว่างทั้งหมด
ลมแรงและฝนตกหนักเพิ่มการทดสอบโครงสร้างและการปิดผนึกเพิ่มเติม
พายุฝนฟ้าคะนองมักมาพร้อมกับลมแรงและฝนตกหนัก ซึ่งทำให้ความแข็งแรงของโครงสร้างของฟิกซ์เจอร์และประสิทธิภาพการปิดผนึกได้รับการทดสอบที่ครอบคลุมเช่นกัน เสาต้องมีความต้านทานแรงลมที่เพียงพอ และตัวเรือนอุปกรณ์ติดตั้งควรมีระดับ IP66 หรือสูงกว่า เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำซึมเข้าเมื่อฝนตกหนัก ต้องใช้ปัจจัยทั้งหมดนี้ทำงานร่วมกัน - ไม่ใช่พารามิเตอร์เดียวเพียงอย่างเดียว - เพื่อรับมือกับภัยคุกคามจากพายุฝนฟ้าคะนองที่รวมกันอย่างแท้จริง
ความเสถียรของระบบควบคุมอัจฉริยะในช่วงพายุฝนฟ้าคะนอง
หากโครงการสนามบินเกี่ยวข้องกับแสงกลางแจ้งอัจฉริยะฟังก์ชันการควบคุม โมดูลการสื่อสารและเซ็นเซอร์จำเป็นต้องมีระดับการป้องกันฟ้าผ่าที่ตรงกัน ดังนั้นโมดูล-ส่วนเสริมที่ได้รับความเสียหาย-จากฟ้าผ่าจะไม่ทำลายระบบลดแสงอัจฉริยะหรือระบบตรวจสอบทั้งหมด ซึ่งเป็นอันตรายต่อการทำงานของไฟส่องสว่างในสนามบินที่เชื่อถือได้
เราจะรับมือกับความท้าทายพายุฝนฟ้าคะนองอย่างไร
ที่ Luxsky Lighting เรายึดมั่นใน การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและไฟ LED วิศวกรรมมาตรฐานที่มีการป้องกันไฟกระชากของผู้ขับที่พิกัดสูงกว่า 10kV ผลิตภัณฑ์ที่มีระดับ IP66 และการออกแบบโครงสร้างที่ทนทานต่อลม- และคำแนะนำในการป้องกันฟ้าผ่าโดยเฉพาะสำหรับ-ภูมิภาคที่เสี่ยงต่อพายุ ซึ่งช่วยให้ลูกค้ารักษา-ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับพายุฝนฟ้าคะนองให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
บทสรุป
สภาพอากาศพายุฝนฟ้าคะนองส่งผลต่อไฟถนนจริงๆ แต่ด้วยการป้องกันไฟกระชาก การออกแบบสายดิน และความแข็งแรงของโครงสร้างที่เหมาะสม ความเสี่ยงนั้นจึงสามารถจัดการได้ทั้งหมด Luxsky Lighting มุ่งเน้นไปที่วิศวกรรมไฟถนน LED มานานหลายปี โดยยึดมั่นในการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้เชื่อถือได้ ไฟ LED บนถนน โซลูชั่นให้กับลูกค้าทั่วโลก หากคุณกำลังเลือกผลิตภัณฑ์สำหรับโครงการสนามบินในภูมิภาคที่เสี่ยงต่อพายุ- โปรดติดต่อเราเพื่อขอแผนทางเทคนิคการป้องกันฟ้าผ่าโดยละเอียด
