ลักษณะโครงสร้าง:
ออกแบบนวนิยาย ฉลาด เต็มไปด้วยบรรยากาศที่ทันสมัย สอดคล้องกับแนวโน้มของเวลา ในแง่ของความร้อนที่เราได้นำหม้อน้ำขึ้นลง 2 ชั้นระบายความร้อน ตรงกลาง อากาศสร้างสรรค์พาโพรงอลูมิเนียมหม้อน้ำแบบ โดยแปด ก่อน โครงสร้าง และหลัง จากโปร่งใส ใน ขณะที่ด้านซ้ายและด้านขวาของหลุมอากาศพา เสริมสร้างโพรงอากาศภายในไหลเวียน เอื้อต่อการปล่อยความร้อน จึง ปรับปรุงการนำความร้อนของหลอด LED ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ข้างต้นความร้อนการออกแบบเฉพาะเพื่อให้แน่ใจว่าแหล่งกำเนิดแสง LED กำลังแรงสูงที่ 45 ℃อุณหภูมิการทำงานปลอดภัยด้านล่าง
แหล่งกำเนิดแสง LED:
งานวิจัยและพัฒนาออกแบบเกลียวโลหะชนิดสูง LED แสงแหล่งพลังงาน เพื่อปรับปรุงเสถียรภาพของผลิตภัณฑ์ที่เราใช้มีคุณภาพสูงของสหรัฐอเมริกานำเข้า LED เปล่งแสงชิ LED เปล่งแสงชิบรรจุโดยตรงในด้านบนของสกรูโลหะการ แอสเซมบลีผลิตภัณฑ์ LED โลหะสลักเกลียวโดยตรงบนอลูมิเนียม หม้อน้ำ จึงมีประสิทธิภาพ LED และหม้อน้ำรวมแน่น การเปลี่ยนแปลงแบบดั้งเดิมกำลังสูงหลอด LED ให้กับการนำความร้อนความร้อนซิลิกาเจลของสถานะเดิม ปรับปรุง LED และอลูมิเนียมหม้อน้ำระหว่างการนำความร้อนอย่างมาก ประสิทธิภาพ ชีวิตแหล่งแสงไฟ LED จะมีประสิทธิภาพรับประกันได้มากกว่า 60,000 ชั่วโมง ในเวลาเดียวกันโดยใช้สารเรืองแสงคุณภาพสูงของไต้หวัน เพื่อให้ LED เดียวความสว่างของ 80 ลูเมนส์หรือมากกว่า และสามารถเลือกอุณหภูมิสีที่หลากหลายเพื่อตอบสนองโอกาสต่าง ๆ ความต้องการอุณหภูมิสีแตกต่างกัน
เส้นโค้งการกระจายแสง:
ใช้เลนส์รองเฉพาะโมดูลและออกแบบแสงที่ "จุดริบบิ้น" ความยาวของจุดจะถูกกำหนด โดยมุมของแสง LED จึง rationally ควบคุมการกระจายของแสง หลีกเลี่ยงการ superposition ของแสง การลดการสูญเสียแสง ตระหนักถึงการเชื่อมต่อของลายระหว่างเสา ตรงตาม ชาติมาตรฐานความสว่างของตัวบ่งชี้ ความสว่างถนนเหมาะและสม่ำเสมอ ขณะตัด LED แสงจ้า และปกป้องบทบาทของแหล่งกำเนิดแสง LED ถนน
วงจรขับ:
DC 9V-30V หรือสายไฟ AC 84V 264V กว้างแรงดันอินพุตออกแบบวงจรไดรฟ์ ผลลัพธ์ปัจจุบันคงที่ถูกต้อง เพื่อให้แต่ละแหล่งกำเนิดแสง LED กำลังสูงทำงานในค่าคงที่กระแส ปัจจัยการสูญเสียและริ้วรอยเส้นคือ แปลงเล็ก ไฟฟ้าประสิทธิภาพ≥ 85% แสดงผลถูกต้องคงในปัจจุบันเพื่อให้อายุการใช้งานไฟถนน LED
แหล่งกำเนิดแสงใช้แบบ design ที่ตระหนักถึงการจับคู่ที่ดีที่สุดของไฟล่างและไฟ โดยการเพิ่มจำนวนของแหล่งกำเนิดแสงให้ตรงกับความต้องการของความกว้างถนนและแสงสว่าง จุดมุ่งหมายคือเพื่อ ตอบสนองความต้องการของแสงสว่างของเมือง และไม่เสียพลังงาน
ไฟถนน LEDการพัฒนา ในด้านต้องการความสนใจ:
แสงจากเทคโนโลยี epitaxial LED กำลังสูง เทคโนโลยี และระดับพื้นฐานอื่น ๆ เพิ่มมากขึ้น LED สีขาวผลิตในประเทศ และต่างประเทศเป็นวิธีแรกที่จะวางชิป LED ในแพคเกจบนพื้นผิว ด้วยการเชื่อมลวดทอง แล้ว เคลือบรอบ ๆ ชิ YAG สารเรืองแสง แล้ว นึ้ ด้วยอีพ็อกซี่เรซิ่น เรซิ่นทำหน้าที่เป็นชิป้องกัน และทำหน้าที่เป็นคอนเดนเซอร์ จากชิป LED แสงสีฟ้าเหลือบรอบส่ง ชั้นหลังจากซ้ำกระจายอยู่สะท้อน
ก.การดูดซึม และสุดท้าย ส่งไปข้างนอก จุดสูงสุดของเส้นสเปกตรัมของไฟ LED (สีฟ้า) เป็น 465 นาโนเมตรและค่าครึ่งคือ 30 nm ส่วนนำของแสงสีฟ้าจากสีเหลือง YAG ฟอสเฟอร์ชั้น เพื่อให้มันออกไฟสีเหลือง (peak 555nm), ส่วนของสีฟ้าอ่อนโดยตรง หรือสะท้อนหลังสุดท้าย และในที่สุดแสงสีน้ำเงิน และสีฟ้ารอิกแสงด้านนอก ที่เป็นสีขาว เทคโนโลยีพลิก (FlipChip) ได้มากกว่าเทคโนโลยีบรรจุภัณฑ์ชิป LED แบบแสงที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ถ้าไม่ได้ถูกสะท้อนแสงด้านล่างขั้วแสงเปล่งชั้นชิพเพื่อสะท้อนการเสียแสง มันจะทำให้สูญเสียแสงประมาณ 8% ดังนั้น ต้องเพิ่มวัสดุชั้นชั้นสะท้อนแสง ด้านชิแสงยังต้องใช้กระจกระบายความร้อนการสะท้อน เพิ่มราคาของอุปกรณ์แสง และควรจะเพิ่มชั้นของซิลิโคนวัสดุระหว่างไพลินชิพลิกพื้นผิว (แซฟไฟร์) และแยกอีพ็อกซี่ถูกผูกมัดในการปรับปรุงดัชนีการหักเหของชิ หลังจากเทคโนโลยีออปติคอลบรรจุภัณฑ์ในการปรับปรุง สามารถปรับปรุงอุปกรณ์ LED กำลังสูงจากแสง (แสง)
B. อุปกรณ์โคมไฟถนน LED เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบ ปรับปรุงการใช้ LED คุณภาพ ดังนั้น การศึกษาของไฟ LED ถนนแสงแหล่งรองเลนส์กระจายแสงออก พื้นที่ใหญ่หล่อแสงและน้ำท่วม ไฟแสงความต้องการอย่างเร่งด่วนโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผ่านเทคโนโลยีรองออก การออกแบบของถ้วยสะท้อนเพิ่มเติมหลายเลนส์ และโค้งพื้น ผิวไฟ สามารถปรับปรุงอุปกรณ์เพื่อประสิทธิภาพแสง ทิศทางแหล่งกำเนิดแสงแบบดั้งเดิมวิธีการฉายรังสีเป็น 360 ° โคมไฟอาศัยอยู่กับรีเฟลกเตอร์เพื่อสะท้อนของแสงไปยังตำแหน่งเฉพาะ เพียงประมาณ 40% ของแสงที่ผ่านแก้วถึงถนน อื่น ๆ โดยตรงผ่านไฟแผ่นสะท้อนแสง และ แล้ว หล่อโคม ประสิทธิภาพของโคมไฟสะท้อนแสงโดยทั่วไปเพียง 50% ถึง 60% ดังนั้นประมาณ 60% ของแสงสว่างในหลอดไฟ หายไปใน 30-40% แล้วฉายบนท้องถนน ส่วนใหญ่ของการส่องสว่างของแหล่งกำเนิดแสงมีจำกัดเพื่อให้ความร้อนที่ถูกสร้างขึ้นภายในหลอด ไฟสุดแสงคือแสง คุณสามารถบรรลุ > 95% ของประสิทธิภาพแสง ซึ่งแตกต่างจากหลอด LED อื่น ๆ อดีตหนึ่งในคุณสมบัติที่สำคัญ ถ้าคุณไม่สามารถใช้คุณลักษณะนี้ด้วย จะทำให้ข้อดีของ LED ส่วนลด ส่วนใหญ่ไฟถนน LED กำลังสูงเป็นผลมาจากจำนวน LED ชิแอสเซมบลี แหล่งกำเนิดแสงมากตามทิศทางที่แตกต่างกัน เราให้เล่นเต็มไปลักษณะโดยรวมของแพคเกจชิ แก้ ผ่านการออกแบบออปติคอลที่ใช้เลนส์ ตามความต้องการ ด้วยเส้นโค้งนูนที่แตกต่างกัน พึ่งเลนส์กระจายแสงในทิศทางที่แตกต่างกันเพื่อให้แน่ใจว่า มุมแสงสามารถเข้าถึง 120 ° ~ 160 ° ไฟดวงเล็กที่สามารถรวบรวมภายใน 30 ° เลนส์เมื่อ ตน ในประชาสัมพันธ์การผลิต ocess ให้แน่ใจว่าภายใต้สถานที่ตั้งของลักษณะการกระจายแสงของโคมไฟชนิดเดียวกันก็มาถึงอย่างสม่ำเสมอ สามารถทำได้ผ่านตัวทดลองการผลิต รวมประสบการณ์ การเปิดใช้งานไฟถนน LED เพื่อตอบสนองความต้องการมาตรฐานชนิดค้างคาวปีกแสงไฟถนนตลอดเวลา อุโมงค์ไฟ ไฟถนน และโคมไฟทั่วไปได้ถึงความต้องการแสงของโปรแกรมประยุกต์นั้น ๆ
ระบายความร้อนเป็นไฟ LED ต้องการเน้นการแก้ปัญหา เรารู้ LED เป็นอุปกรณ์ photoelectric งานดำเนินการเพียง 15% ถึง 25% ของพลังงานในพลังงานแสง ส่วนเหลือของไฟฟ้าเกือบจะถูกแปลงเป็นความร้อน เพื่อให้อุณหภูมิ LED ในไฟ LED กำลังสูง ความร้อนเป็นปัญหาใหญ่ ตัว LED 10W สีขาวถ้าตาแมวแปลงประสิทธิภาพ 20% แล้ว 8W พลังงานไฟฟ้าเป็นความร้อน ถ้าไม่มีมาตรการทำความเย็น พลังงานสูง LED หลักอุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เมื่ออุณหภูมิแยก (TJ)
เมื่ออุณหภูมิสูงสุดเกินอุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาต (ปกติ 150 ° C), LED พลังงานสูงเสียหายร้อนสูง ดังนั้น ออกแบบแสงไฟ LED กำลังสูง งานออกแบบที่สำคัญที่สุดคือ การออกแบบความร้อน เป็นความต้องการความสว่างของ LED ไฟ การใช้สิ่งแวดล้อมเป็นการเรียกร้องเพิ่มเติม ถ้าการแก้ปัญหาความร้อนไม่ดี จะนำไปสู่ริ้วรอย LED ความเสถียรลดลง โคมไฟถนนโคมไฟโซเดียม 250W แรงดันสูง เนื่องจากเทคโนโลยีเป็นผู้ใหญ่ ควบคุมความร้อนที่ดี แม้การทำงานของชั่วโมง 5000 แสงยังคงมีขนาดเล็กมาก ภายใต้เงื่อนไขเดียวกันของหลอดไฟ LED กำลังสูง ถ้าการแก้ปัญหาความร้อนไม่ดี แสงจะดีขึ้น ถนน LED โคมไฟวิธีการระบายความร้อน: ระบายความร้อน การติดตั้งพัดลมระบายความร้อนที่ถูกบังคับ ท่อร้อน ความร้อนท่อระบายความร้อน และอุณหภูมิที่แผ่นระบายความร้อนและการพาความร้อนธรรมชาติ การติดตั้งพัดลมบังคับระบบระบายความร้อนเป็นความน่าเชื่อถือต่ำ ซับซ้อน ความร้อนท่อและแผ่นอุณหภูมิทำความเย็นวิธีต้นทุนจะสูงกว่า
ข.ไฟถนน LED และในที่สุด จะเลือกติดตั้งแบบแยกส่วนและการบำรุงรักษา ตอนนี้ถนนหลอดโซเดียมแรงดันสูงสุด บัลลาสต์ภายใน และส่วนประกอบอื่น ๆ จะทำให้เสียหาย ส่วนใหญ่เหตุผลสำหรับแสงไม่ หาย การบำรุงรักษาของทางตราบเท่าที่สามารถจะทดแทนแสง การดำเนินงานที่มีทักษะของแรงงาน การดำเนินการสูงโปรไฟล์ส่วนบุคคลก็ได้ อย่างไรก็ตาม LED ไฟถนน จำนวนมากของชิ้นส่วนภายใน นอกเหนือจากแหล่งกำเนิดแสง (ชิป), ส่วนอื่น ๆ ของความเสียหายที่จะ นำไปสู่ชิไม่ส่องแสง ดังนั้น ในฟิลด์ ไม่สามารถทันทีกำหนดสาเหตุของความเสียหายของไฟถนน LED ถ้าไฟ LED ส่องแสง ต้องถอดไฟถนน LED โรงงานสำหรับตรวจหา วิธีการแทนหลอดไฟ LED นี้จะยุ่งยากมาก รุ่นสุดท้ายของการพัฒนาของไฟถนนเพื่อ พัฒนาเป็นส่วน ๆ ได้ แหล่งกำเนิดแสง ไฟฟ้า ฯลฯ มีทั้งหมดถูกแทนที่ ด้วยปลั๊ก เพื่อให้มีทักษะ แต่ยังสามารถเป็นอิสระระบุสาเหตุของความเสียหายและการบำรุงรักษาในสถาน
150W หล่ออลูมิเนียมไฟกลางแจ้งไฟ LED ไฟถนน
120W ประหยัดไฟกลางแจ้งไฟ LED ไฟถนน
90W ประหยัดพลังงาน 120lm/W LED ไฟถนน
60W 120lm/W Highbright บางไฟ LED ไฟถนน
