I. ตัวบ่งชี้แสงหลัก
ความสว่างและความสม่ำเสมอ
ไฟถนนที่ทันสมัยบรรลุความสว่างสม่ำเสมอผ่านการออกแบบด้วยแสง ไฟถนน LED กระแสหลักให้ 20-50 Lux ที่ความสูง 5-10 เมตรตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางถนนในเวลากลางคืน อย่างไรก็ตามควรพิจารณาอย่างรอบคอบในการจับคู่เส้นโค้งการกระจายแสงของโคมไฟกับระยะห่างจากการติดตั้งเพื่อหลีกเลี่ยงจุดแสงที่ทับซ้อนกันหรือพื้นที่มืด
อุณหภูมิสีและการแสดงผลสี
โดยทั่วไปแล้วไฟถนน LED จะใช้อุณหภูมิแสงสีขาวอบอุ่นที่ 3000K - 4000K, สมดุลความสะดวกสบายและความชัดเจนของดวงตา โดยทั่วไปดัชนีการเรนเดอร์สี (RA) ของพวกเขาจะสูงกว่า 70 ซึ่งเหนือกว่าโคมไฟโซเดียมแรงดันสูงแบบดั้งเดิม (RA≈20) ทำให้เกิดการทำซ้ำสีที่สมจริงยิ่งขึ้น
การควบคุมแสงจ้า
UGR (Ultra - ดัชนีแสงจ้าสูง) สามารถควบคุมได้ต่ำกว่า 19 (มาตรฐานสากล) ผ่านเฉดสีกระจังหน้าและแสง - การออกแบบโคมตัด อย่างไรก็ตามการปรับให้เหมาะสมควรได้รับการพิจารณาตามมุมการติดตั้ง (มุมยกระดับโคมไฟที่แนะนำน้อยกว่าหรือเท่ากับ 15 องศา) และการสะท้อนแสงโดยรอบ
ii. ปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อประสิทธิภาพ
การสะท้อนสิ่งแวดล้อม
ทางเท้าคอนกรีตมีการสะท้อนแสงประมาณ 20%ในขณะที่ทางเท้าแอสฟัลต์มีการสะท้อนแสงเพียง 5%- 10% ขอแนะนำให้เพิ่มความหนาแน่นของหลอดไฟหรือเพิ่มพลังงานแหล่งกำเนิดแสงในพื้นที่สะท้อนแสงต่ำ
พารามิเตอร์การติดตั้ง
ความสูงช่วงล่าง: แนะนำ 8-12 เมตรสำหรับถนนสายหลัก 4-6 เมตรสำหรับถนนสาขา
ระยะห่าง: การเว้นระยะ LED streetlight=(0.3-0.5) ×ความสูงช่วงล่าง
มุมเอียง: มุมยกระดับของโคมไฟถนนโดยทั่วไปน้อยกว่าหรือเท่ากับ 15 องศา
การซ่อมบำรุง
การสะสมฝุ่นบนโคมไฟอาจทำให้ฟลักซ์เรืองแสงลดลง 30% -50% แนะนำให้ทำความสะอาดรายไตรมาส อัตราความล้มเหลวของแหล่งจ่ายไฟ LED ไดรเวอร์อยู่ที่ประมาณ 1.5% ต่อปีและต้องมีการตรวจสอบเป็นประจำ
iii. สถานการณ์แอปพลิเคชันทั่วไป
ถนนสายหลักในเมือง
แสงแบบสมมาตรทั้งสองด้านด้วยการส่องสว่างมากกว่าหรือเท่ากับ 20 ลักซ์ดัชนีการเรนเดอร์สี (RA) มากกว่าหรือเท่ากับ 70 และดัชนีแสงจ้า (UGR) น้อยกว่าหรือเท่ากับ 19 ทำให้มั่นใจได้ว่าการขับขี่อย่างปลอดภัย
ทางเท้า/พลาซ่า
ใช้แสง - โคมไฟที่มีแสงสว่าง 8-15 Lux อุณหภูมิสี 3000K และดัชนีแสงจ้า (UGR) น้อยกว่าหรือเท่ากับ 16 เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมการเดินที่สะดวกสบาย
แสงอุโมงค์
การส่องสว่างที่ทางเข้าจะต้องมีอย่างน้อยสามเท่าของทางออกและควรใช้วิธีแก้ปัญหาการลดแสงการไล่ระดับสีเพื่อป้องกันปัญหาการปรับตัวทางสายตา
iv. แนวโน้มการพัฒนาในอนาคต
การควบคุมอัจฉริยะ
เทคโนโลยีหรี่แสงแบบไดนามิกที่ใช้ยานพาหนะและการไหลของคนเดินเท้าสามารถประหยัดพลังงานได้มากกว่า 40%โดยโครงการนำร่องบางโครงการที่ได้รับการประหยัดพลังงานเกิน 90%
การรวมหลายรูปแบบ
ไฟถนนใหม่รวมสถานีฐาน 5G การตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมและสถานีชาร์จลดค่าใช้จ่ายหลอดไฟ - 20% และปรับปรุงประสิทธิภาพ O&M 30%
การวิจัยสุขภาพเบา
การวิจัยแสดงให้เห็นว่าอุณหภูมิสีต่ำกว่า 4000K สามารถลดผลกระทบที่เป็นอันตรายของแสงสีน้ำเงิน ใหม่เต็ม - ไฟถนน LED สเปกตรัมกำลังอยู่ระหว่างการทดสอบโดยมี RA เป้าหมายมากกว่าหรือเท่ากับ 90
ไฟถนนใหม่ของ Luxsky Light ทำงานได้ดีและคุ้มค่าที่จะซื้อ
